所有人都赞扬兰博基尼暗黑破坏神SVR和GTR

兰博基尼解释说,新的兰博基尼Aventador Essenza SCV12是“ Miura Jota和Diablo GTR等汽车的直接后代”。新款兰博基尼Aventador SCV12真是个傻子,但这并不是Lambo第一次摆脱“理性”和“逻辑”之类的东西来制造纯轨道超级跑车。

向前迈进,Diablo SV-R女士-早在1996年就建造的第一个“官方”兰博基尼赛车参赛者-及其后继产品Diablo GTR。同样,它是作为公路版GT赛车的追踪版本而制造的。

随着SCV12的发布,我们认为为您的大脑提供这些令人愉悦的汽车的图片是审慎的做法,因为任何一天,您都将看到屡获殊荣的Diablo是美好的一天。或者其他的东西。

因此,暗黑破坏神SV-R。它是在1996年日内瓦车展上宣布的(还记得车展吗?),它是专门为一款名为Phillipe Charriol Super Sport Trophy的赛车系列而制造的。上口。

在一个月之内,所有25辆兰博基尼SV-R(即“可以在第一场比赛中及时制造的最大数量”)已经被保留。很清楚为什么。

SV-R起源于SV,它具有额外的底盘加固功能(加固了14点),防滚架(SCV12没有配备),赛车悬挂,更大的通风Brembo制动器和“通用”功能。减重”。其中一些来自合并弹出式前灯。

那就是“标准” SV-R兰博基尼在一个非常大的盒子中交付给我们前面提到的“真正的长征比赛”系列的每个参与者。

车队还收到了特殊的“赛车套件”,其中包括一个新的前扰流板,碳纤维后空气抽取器,碳纤维后翼,新的侧裙,赛车尾气,较低的传动比,甚至是聚碳酸酯侧窗。

通过一个5.7升自然吸气装置以7100rpm的速度输出540bhp的功率,V12拥有良好的性能,并且能够在“不到4秒的时间内”从0-62mph行驶。快速。尖尖的 有点生气 我们喜欢。

在那场比赛系列赛的几年后,兰博基尼推出了更具核心性的暗黑破坏神GTR,仅制造了31辆赛车参加比赛。它几乎完全由碳纤维制成,配有有机玻璃车窗,新的气动套件,可调节的赛车悬架以及一些布雷博斯。

下方的V12(现在是6.0升,因为这就是公路版Diablo GT所得到的)被按摩到高达590bhp的强劲功率,比Diablo SV-R高出40bhp,请不要忘记。

它的特点包括:多节气门进气歧管,可变气门正时,动态进气管系统,钛合金连杆和更轻的曲柄。请记住,这是一款近600bhp的自然吸气V12兰博基尼,带有排气装置。这不会是您在比赛周末听到的最糟糕的声音。

几年前,这些GTR之一要拍卖,RM苏富比当时说这是“兰博基尼迄今为止生产的最铁杆和最古怪的汽车”。到目前为止,这是Lambo建造的最强劲的V12,最高时速可达210英里/小时,并且后翼固定在实际的底盘上。

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