Top Gear的Top 9 最佳引擎启动按钮

阿尔法·罗密欧·朱莉娅

仪表板上的启动按钮?Zzzz。不知何故,将其定位在方向盘上会更有趣-更意大利语。奥迪在R8 V10中做到了这一点。许多法拉利也这样做。但是阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia)将这种异国情调的动作带给了普通家庭轿车,无论是503bhp Quadrifoglio还是普通的2.0升涡轮增压柴油机。

迷你库珀

保留Mini的拨动开关传统的一个聪明的主意:将引擎启停按钮变成所有功能中最大的拨动开关。不知何故,从仪表板上伸出的红色舌头比标准启动按钮更具吸引力。

阿斯顿·马丁DB11

有些汽车的启动按钮由塑料制成。其中一些使用触感很酷的金属。但是阿斯顿·马丁(Aston Martin)使用玻璃,外观和感觉都非常昂贵。直到用指纹覆盖它。这代替了令人讨厌的旧“情绪控制单元”弹出键,因此需要加分。

2007本田思域Type R

这不是一个特别引人注目的按钮-它是红色的,而且很大,它被安装在仪表板上。但这始终是一个很棒的应用程序。关于按钮的光泽感,按钮的大小以及弹起的力度等信息–它给启动“飞船”一代思域的人一种真实的感觉,就好像按钮是从核导弹发射井中被盗的一样它曾经被用来发动世界末日大决战。考虑到所有因素,最好将它用于唤醒尖叫的VTEC。

迈凯轮F1

甚至没有标记点燃世界上最伟大的引擎之一的按钮。它只是一个安全按钮下的普通红色按钮。这个想法的灵感来自于超级跑车设计师的最大朋友:战斗机。在飞机上,按钮上方的掩盖可阻止飞行员意外发射导弹。在F1中,它防止了V12意外启动。那会贵得多。

兰博基尼Aventador

并非完全隐身的兰博基尼Aventador带来了更多的战斗机装备。较小的Huracán甚至Urus SUV的启动按钮也都带有光泽的红色盖子,但是兰博基尼(或者也许是奥迪的霸主)很欣赏每次都把小帽子弄开的麻烦。因此,盖子上有一个孔,您可以按一下按钮...

梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮

McMerc的增压5.5升V8被安装在五速自动变速箱选择器顶部的启动按钮唤醒。它被隐藏在一个脆弱的盖子下面,但是按住拇指并按住电源按钮时用手托住操纵杆总能引爆建筑物的爆破声,而且两者之间的距离也不太远。

迈凯轮塞纳

天花板上的启动按钮。如果您梦想成为一名航空公司飞行员,轻弹头顶上的开关设备,但考试不及格,则可以尝试为迈凯轮的下垂渴望追踪武器省钱。

沃尔沃XC90

甚至没有按钮-这是一种曲折的滚花菱形。在沃尔沃的大型家庭巴士或任何便宜的同级车型中,它启动的引擎都不是特别有趣。甚至是一流的平滑或节俭型。但这是沃尔沃不必费心的一项设计,但是无论如何它还是做了,因为它感觉很好。

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