H GAC宣布将拖车服务扩展到哈里斯县

在哈里斯县警长办公室的支持下,休斯顿-加尔维斯顿地区委员会(H-GAC)扩大了墨西哥湾沿岸地区“拖曳和前进”计划的服务范围,该计划不提供因机械故障而损坏的车辆的成本拖欠。服务区域现在包括哈里斯县,贝莱尔,泽西村,拉波特和谦卑的所有摄像机监控的高速公路。

自该计划启动以来,哈里斯县警长办公室一直是重要的合作伙伴,与经批准的拖车和围棋运营商携手合作,并保持该计划的完整性。

哈里斯郡警长埃德·冈萨雷斯(Ed Gonzalez)表示:“我们应对高速公路或道路两侧滞留的驾车者每年造成的几次事故,使驾车者和我们的第一响应者都处于危险之中。” “扩大这项快速通关计划是减少二次事故,保持交通畅通,更重要的是挽救生命的又一步。”

根据“拖曳”计划,在计划的服务区域行驶时,由于机械故障(例如,汽油不足,过热,轮胎漏气等)而发生故障的车辆将被免费清理至安全区域内最近的出口一英里。执法人员可以从休斯顿TranStar交通中心的位置授权每个Tow and Go许可,高速公路监控摄像头可以让他们实时查看事件,或者在高速公路上时也可以。

H-GAC区域事件管理计划经理David Fink说:“随着墨西哥湾沿岸地区人口的持续增长,Tow和Go这样的计划对于缓解拥堵,解决成本和提高高速公路安全性变得越来越重要。” “我们很高兴扩展这项服务,以便它可以在需要时帮助更多的驾驶者。”

签约执行快速通关服务的所有Tow and Go运营商均符合严格的选拔标准,并已完成了道路安全和交通事故管理培训。该程序中包括摩托车,并在可能时拖曳拖车。通过“拖曳”计划,被淹没的车辆不符合免费牵引的资格。适用当地司法管辖区规定的标准牵引率。

如果驾驶员要求自己的牵引服务(例如AAA),则必须在监管高速公路的执法人员部署授权的拖车和围棋操作员之前到达,或者该服务必须在安全的地点与驾驶员会合,安全地点已被高速公路清除。

被遗弃,发生撞车或执法事故的车辆不符合免费服务的资格,并且车辆所有人必须支付当地规定的当地牵引费。