长城汽车可能成为第一个在澳大利亚推出全电动汽车ute的品牌

长城汽车(Great Wall Motors)可能成为第一个在澳大利亚推出全电动汽车ute的品牌,击败美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)和Rivian,以及本土品牌ACE Yewt。

这家中国超跑制造商的澳大利亚子公司已证实,将在4月16日上海车展上展示的长城骏马的替代车型,将配备一套纯电动动力系统,行驶里程为500公里。

此外,哈瓦尔和长城汽车澳大利亚和新西兰认为,澳大利亚人已经准备好电池供电的双驾驶室4x4,并希望在适当的时候推出具有开创性的皮卡。

目前,更多澳大利亚人更感兴趣的是这款外形硬朗的GWM ute,它是专为澳大利亚设计的全新版GWM ute,将于明年晚些时候在澳大利亚上市。

除了“城市版”和电动汽车,GWM Adventure ute采用了长城新的“硬式卡车”设计方向,包括一个大的黑色单排格栅、LED大灯和尾灯、碳黑轮毂拱、加长的后运动酒吧和一个“专门为越野自行车爱好者设计的”尾门。

从这些最初的图片可以看出,长城汽车表示,增加其越野性能的关键机械配件包括一个内置的前绞车、大量的前后恢复吊钩、泥地轮胎、车顶栏杆、管状侧踏板、后保险杠踏板和一个通气管。

再加上与下一代哈弗H9全尺寸SUV共享的坚固的阶梯车架,三层差分锁和七模式全地形控制系统,GWM称,这款未命名的ute将提供包括巨大的900毫米深的履带驱动能力。因此,据推测,地面净空也将从现有的长城骏马乌特的微不足道的177毫米。

动力系统细节尚未透露,但与下一代H9共享的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机,输出功率至少为140kW/450Nm,将是对骏马110kW/320Nm 2.0升发动机的一大改进。

它将与一个六速手动变速箱相匹配,并将首次在GWM ute中与一个(八速)自动变速箱相匹配,同时还可能提供一个混合动力系统。

更大的2020年新一代GWM 4x4双驾驶室,也应该具有长期保修和先进的安全性能,也将以单驾驶室和长轴距形式与下一代H9一起在长城耗资10亿美元新建的重庆工厂生产。

长城汽车表示,他们的目标是将ANCAP的安全评级提高到五星,这将比现有的长城骏马低于标准杆的二星级成绩提高了一大步,因此将需要自动紧急制动(AEB)。

据去年公布的一份官方设计草图显示,新的长城ute至少将提供正向碰撞预警(FCW)、自动巡航控制(ACC)和至少3000公斤的牵引能力。

这将是低于平均水平的2000公斤的牵引能力2002 RA五十铃D-MAX GWM骏马,2016年4月启动完成修葺,更名为版本的v系列乌特,2009年首次在澳大利亚,但是不到班长提供的3500公斤。

全新的GWM ute——在澳大利亚不叫骏马——将于9月左右在中国开始生产,然后在明年第四季度抵达澳大利亚。