【阿特金森循环发动机是什么发动机】阿特金森循环发动机是一种与传统奥托循环发动机不同的内燃机类型，其核心特点是通过特殊的气门控制方式实现更长的膨胀行程，从而提高热效率。这种设计在混合动力汽车中尤为常见，尤其在日本市场应用广泛。
一、
阿特金森循环发动机是一种以提高燃油经济性为目标的内燃机技术。它通过延迟进气门关闭时间，使压缩行程短于膨胀行程，从而在相同燃料消耗下获得更高的能量转化效率。虽然这种设计能提升热效率，但也会导致输出功率相对较低，因此常与电动机配合使用，形成混动系统。目前，丰田等车企已将该技术广泛应用于混合动力车型中。
二、对比表格
| 项目 | 阿特金森循环发动机 | 奥托循环发动机 |
| 工作原理 | 通过延迟进气门关闭时间，使膨胀行程长于压缩行程 | 进气、压缩、做功、排气四冲程同步进行 |
| 热效率 | 较高，通常可达40%以上 | 一般为30%-35% |
| 功率输出 | 相对较低，需搭配电动机辅助 | 功率输出稳定，适合传统燃油车 |
| 应用场景 | 混合动力汽车（如丰田普锐斯） | 传统燃油车为主 |
| 优点 | 燃油经济性好，排放低 | 技术成熟，维护简单 |
| 缺点 | 动力响应较慢，需额外动力辅助 | 热效率较低，油耗较高 |
三、结语
阿特金森循环发动机虽然在传统燃油车中并不常见，但在混合动力系统中表现出色。随着环保法规日益严格，这种高效节能的技术正逐渐成为未来汽车发展的重要方向之一。
