传统的液压助力转向系统依赖发动机的动力来提供助力，而EPS则利用电能，这不仅提高了燃油效率，还减少了排放。EPS系统通常包括一个电子控制单元（ECU）、扭矩传感器以及电动机等部件。当驾驶员转动方向盘时，扭矩传感器会检测到这一动作，并将信息传递给ECU，后者会根据车速和其他参数决定需要多少助力，并控制电动机进行相应的操作。
EPS的优点在于其可以根据实际需求调整助力大小，比如在低速时提供更大的助力以方便停车或转弯，在高速时则减少助力以增加稳定性。此外，由于它不需要像传统液压系统那样持续消耗发动机功率，因此可以节省油耗。对于现代汽车来说，EPS已经成为一种非常流行且实用的选择。
