【汽车国6排放指的是什么】“汽车国6排放”是指中国第六阶段机动车污染物排放标准，简称“国六”，是国家为了减少汽车尾气对环境的污染而制定的一套严格的排放控制标准。国六标准在2019年7月起在全国范围内实施，标志着我国汽车尾气排放控制进入了一个新的阶段。
国六标准不仅对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等传统污染物进行了更严格的限制，还新增了对颗粒物（PM）和挥发性有机物（VOCs）的控制要求，特别是在柴油车领域，排放限值大幅收紧，对车辆的技术要求也相应提高。
以下是国六标准与前几代标准的主要对比：
| 项目 | 国四 | 国五 | 国六 |
| 实施时间 | 2010年 | 2016年 | 2019年 |
| 污染物种类 | CO、HC、NOx | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM、VOCs |
| 排放限值（g/km） | 1.0/0.15/0.4 | 0.8/0.12/0.3 | 0.5/0.06/0.04 |
| 颗粒物（PM） | 不强制 | 不强制 | 强制要求 |
| 油品要求 | 普通汽油 | 低硫汽油 | 低硫汽油+清洁燃料 |
从表格可以看出，国六标准相比国五，污染物排放量大幅下降，特别是对颗粒物的控制更加严格。这意味着车辆在设计、制造和使用过程中需要采用更先进的技术，如涡轮增压、缸内直喷、三元催化、颗粒捕集器（GPF）等，以满足更高的环保要求。
此外，国六标准还引入了“实际道路排放测试”（RDE），即在真实道路上进行排放检测，而非仅在实验室环境下测试，这使得排放数据更加贴近实际使用情况，提高了标准的科学性和公平性。
总的来说，“汽车国6排放”不仅是环保政策的一部分，也是推动汽车行业技术进步的重要动力。随着国六标准的全面实施，未来汽车将更加节能环保，为改善空气质量、保护生态环境做出更大贡献。
