提到苏宁易购，很多人第一时间想到的是它强大的家电和电子产品销售网络。然而，关于“自带快递”的说法，却是一个容易让人误解的地方。事实上，苏宁易购虽然拥有自己的物流体系，但并不意味着它完全“自带”快递服务。

苏宁物流作为苏宁集团的重要组成部分，近年来发展迅速，尤其是在“最后一公里”配送上表现亮眼。从自建物流中心到智能仓储，再到无人机配送试点，苏宁一直在努力提升自身的物流能力。然而，这并不等同于苏宁可以完全脱离外部合作。在某些特殊情况下，比如高峰期订单量激增或偏远地区配送，苏宁依然需要借助第三方物流资源来完成配送任务。

此外，“自带快递”这一说法也忽略了物流行业的复杂性。快递行业高度依赖规模效应，而苏宁物流尽管实力雄厚，但也无法做到在全国范围内完全独立运作。与顺丰、京东物流等专业物流公司相比，苏宁物流更多是服务于自身的零售业务，同时也在逐步开放给其他合作伙伴。这种模式更接近于一种“半开放”的生态链，而非完全封闭的“自带”状态。

值得注意的是，苏宁物流的核心优势在于其与苏宁易购的深度协同。通过大数据分析和智能化调度，苏宁能够实现快速响应和精准配送。例如，在“双十一”这样的大促节点，苏宁物流凭借高效的供应链管理，为消费者提供了极佳的购物体验。但即便如此，苏宁物流依然需要与其他快递公司保持合作关系，以确保服务质量达到最优。

综上所述，苏宁易购并不是所谓的“自带快递”，而是通过自身物流体系与外部资源的结合，形成了独特的竞争优势。这种模式不仅满足了消费者的多样化需求，也为整个电商行业树立了标杆。因此，与其纠结于“自带快递”的标签，不如关注苏宁如何利用技术手段优化用户体验，这才是真正值得我们思考的问题。