CFR 全称 Cost and Freight,中文名称成本加运费,属于《国际贸易术语解释通则》(Incoterms)里面的装运港船上交货类主运费已付术语,也就是 E、F、C、D 四大分组里面的 C 组术语,C 组核心特点是卖方负责安排主运输并且支付主运费,但是风险转移点和费用划分点是分离的,风险在装运港货物装上船的时候就转移给买方,不是到目的港才转移,这个是 CFR 最关键考点,外贸考试经常在这里出题,现行通用版本是 Incoterms 2020,CFR 只适合海运或者内河水上运输,不适合空运、陆运等其他运输方式。
核心要点
1 卖方义务:负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费,办理出口清关,把货物在装运港装上指定船舶,提供约定单据
2 买方义务:承担货物装船之后的风险,办理进口清关,承担保险,承担装船之后除主运费之外的额外费用
3 风险划分:装运港船上,货物装上船之后,灭失损坏风险由买方承担
4 重要提醒:CFR 术语下卖方不负责购买海运保险,保险是买方自行办理,这一点和 CIF 最大区别,CIF 是卖方还要负责买保险
C 组同类术语对比
| 术语 | 中文 | 是否含主运费 | 是否含保险 |
|---|---|---|---|
| CFR | 成本加运费 | 是 | 否 |
| CIF | 成本保险加运费 | 是 | 是 |
| CPT | 运费付至 | 是 | 否 |
| CIP | 运费保险费付至 | 是 | 是 |
常见误区清单
1 误区 CFR 是目的港交货,风险到港转移,正确做法 属于装运合同,装船即转移风险
2 误区 CFR 卖方必须买保险,正确做法 卖方无投保义务,由买方自行投保
3 误区 CFR 可以用于空运,正确做法 CFR 仅限海运内河运输,多式联运要用 CPT
CFR 属于 Incoterms 的 C 组装运类贸易术语,核心是卖方付主运费,风险装运港船上转移,海运专用。
【相关 FAQ】
问题 1 CFR 贸易术语属于什么条款,是装运合同还是到达合同
回答 1 CFR 贸易术语属于什么条款,CFR 属于装运合同,不是到达合同,风险在装运港装船就转移,这是 CFR 贸易术语属于什么条款核心考点。
问题 2 CFR 贸易术语属于什么条款,和 CIF 主要差别是什么
回答 1 CFR 贸易术语属于什么条款,同属于 C 组,区别是 CFR 卖方不负责海运保险,CIF 卖方需要投保,理解 CFR 贸易术语属于什么条款要区分两者保险义务。
问题 3 CFR 贸易术语属于什么条款,适用什么运输方式
回答 1 CFR 贸易术语属于什么条款,CFR 只适用于海运以及内河水上运输,其他运输方式不能使用 CFR,是 CFR 贸易术语属于什么条款重要限制。
问题 4 CFR 贸易术语属于什么条款,是 Incoterms 哪一组
回答 1 CFR 贸易术语属于什么条款,它属于 Incoterms 的 C 组术语,也就是主运费已付组,这就是 CFR 贸易术语属于什么条款的分组归类。
【免责申明】
本内容为外贸基础知识科普,实务合同使用时,建议结合 Incoterms 2020 原文以及合同具体约定,实际业务风险以正式合同条款为准。


